L'Europe met en place une taxe sur les petits colis

À partir du 1ᵉʳ juillet 2026, tous les petits colis importés dans l’Union européenne seront soumis à une taxe forfaitaire de 3 € par envoi.

Le vendredi 12 décembre 2025, les États membres de l’Union européenne se sont mis d’accord sur l’instauration d’une taxe sur les petits colis importés, dans le but de freiner l’afflux de produits chinois "bon marché" sur le marché européen. En 2024, près de 4,6 milliards de colis d’une valeur inférieure à 150 € ont ainsi été importés, soit plus de 145 envois chaque seconde, dont 91 % provenaient de Chine. Cette annonce d’une taxe européenne sur les petits colis ravive une polémique : celle du "ras-le-bol des taxes" et de la sensation de payer toujours plus pour des achats, parfois dérisoires.

Littéralement, cette taxe met fin à l’exonération de droits de douane (1) dont bénéficiaient jusqu’à présent les colis d’une valeur inférieure à 150 €, souvent envoyés depuis des plateformes, comme Shein, Temu ou AliExpress, actuellement dans le viseur des autorités. L’objectif affiché est de lutter contre la concurrence jugée déloyale de ces produits, de renforcer la sécurité et la conformité des marchandises, de diminuer la fraude et de favoriser les commerçants européens. Cette taxe est pensée comme une solution temporaire en attendant une réforme douanière plus complète prévue dans les années à venir.

Les médias, de même que l'Union européenne, mettent l’accent sur les "produits chinois", parce que la grande majorité des petits colis importés hors UE proviennent effectivement de Chine, mais la mesure ne se limite pas à ce pays. Ceux provenant du Japon, de Grande Bretagne ou des États-Unis, par exemple, sont également concernés. Si vous commandez régulièrement sur Mandarake, Hobby link japan ou CD Japan, il vous faudra ajouter cette taxe, à compter de juillet prochain. Je trouve cela plus qu'agaçant ! C’est une mesure générale sur tous les pays tiers, et pas uniquement un ciblage de la Chine, même si c’est ce qu’on retient souvent à la lecture des titres racoleurs.

Cette taxe vise à financer le renforcement des contrôles douaniers et, selon l’Union européenne, à contribuer, en complément des droits de douane, à rééquilibrer la concurrence entre les produits européens et les importations "made in China". Elle est présentée comme une mesure transitoire, jusqu’à la mise en place d’une solution durable qui devrait accompagner ou précéder la réforme douanière prévue pour 2028. Toutefois, plusieurs États membres, dont la France et l’Italie, ont déjà annoncé qu’ils appliqueraient à l’échelle nationale des frais de traitement similaires.

Si celle-ci part d'une bonne intention, elle n'aura pas l'effet escompté, du moins à mon avis. Les consommateurs continueront à commander sur ces sites, surtout pour des produits à bas prix, car le coût total, en comptant la taxe forfaitaire, sera souvent inférieur à ce qu’ils étaient réellement prêts à payer pour l’article. D'ailleurs, Thierry Cotillard, le patron du groupement Les Mousquetaires, indique, le vendredi 12 décembre 2025 sur l'antenne de RTL, que la taxe de 3 € par colis est un début, mais qu’elle ne sera pas suffisante pour freiner le flux de colis importés. Selon lui, pour avoir un impact réel sur le volume des importations, la taxe devrait être au moins de 10 € par colis.

Quand un colis est expédié depuis un pays de l’Union européenne, aucun frais supplémentaire ne vous sont facturés à l’arrivée. La TVA est déjà incluse dans le prix payé lors de l’achat, et il n’y a ni droits de douane ni formalités particulières. Un livre acheté en Allemagne ou une paire de chaussures commandée en Espagne arrive chez vous comme un colis classique.

Les choses changent dès que le colis vient d’un pays hors UE. À ce moment-là, on entre dans le régime de l’importation, avec plusieurs couches possibles de frais.

Premier point : la TVA à l’importation s’applique dès le premier euro. Depuis juillet 2021, il n’existe plus d’exonération pour les petits montants. Un gadget à 5 € acheté hors UE est donc soumis à la TVA française (20 %), calculée sur la valeur du produit plus les frais de port.

Deuxième point : les droits de douane ne s’appliquent que si la valeur du colis dépasse 150 €. En dessous de ce seuil, il n’y a pas de droits de douane à proprement parler, uniquement la TVA. Au-dessus, un pourcentage variable s’ajoute selon la nature du produit (vêtement, électronique, objet en cuir...).

Troisième point : les frais de dossier du transporteur ne sont pas des taxes publiques, mais des frais facturés par La Poste, DHL, UPS ou FedEx pour avancer la TVA et gérer les formalités douanières. Ils peuvent aller de quelques euros à plus de 20 €, même pour un colis de faible valeur.

Quelques exemples concrets permettent de voir l’impact réel.

• Un objet acheté 10 € en Chine, avec 5 € de frais de port.
  La base taxable est de 15 €.
  TVA à 20 % : 3 €.
  Frais de dossier du transporteur : environ 8 à 12 €.
  Résultat : un objet payé 10 € peut finalement coûter plus de 25 € à l’arrivée.
• Un vêtement acheté 120 € aux États-Unis, port compris.
  TVA à 20 % : 24 €.
  Pas de droits de douane (valeur inférieure à 150 €).
  Frais de dossier : environ 10 à 15 €.
  Résultat : un coût final proche de 155–160 €.
• Un produit électronique acheté 200 € au Japon.
  TVA à 20 % : 40 €.
  Droits de douane (selon le produit) : par exemple 3 à 5 %.
  Frais de dossier : 10 à 20 €.
  Résultat : un prix final pouvant dépasser 260 €.

Pour conclure, cet article ne vise pas à critiquer la taxe européenne sur les petits colis. Il s’agit simplement de rappeler que la taxe de 3 € ne concerne pas uniquement les produits chinois bon marché, comme beaucoup de titres racoleurs le laissent entendre. Tous les colis en provenance de pays tiers, qu’il s’agisse du Japon, des États-Unis, du Royaume-Uni ou d’autres, seront concernés. Si vous commandez régulièrement hors UE, cette taxe s’appliquera à vos achats, quel que soit le pays d’origine. Vous êtes prévenus.

(1) L’exonération de TVA pour les petits colis a disparu en juillet 2021. Depuis cette date, un colis hors UE est taxé dès le premier euro, même pour 1 €, même pour un livre d’occasion, même pour un objet culturel. Le seuil des 150 € ne protège plus de la TVA. J'ai acheté en 2023 un livre au Japon que je voulais absolument : le livre ne m'a coûté que 1100 yen… A ceci s'est ajouté des frais de ports prohibitifs, une TVA calculée sur la totalité et des frais de transporteur de 10 euros… Résultat, un livre à plus de 50 euros…

douane.gouv.fr, consilium.europa.eu, europarl.europa.eu, brusselstimes.com

Illustration générée par Intelligence Artificielle, réalisée avec ChatGPT, 2025.