Le Japon inaugure une nouvelle génération de trains d’inspection ferroviaire. Le Dr.S a effectué son premier trajet commercial lundi 26 octobre 2026, en transportant des passagers tout en étant conçu pour accueillir des équipements destinés à surveiller l’état des voies et des infrastructures.
Contrairement au célèbre Doctor Yellow, reconnaissable à sa livrée jaune et entièrement consacré aux inspections, le Dr.S ressemble à un shinkansen classique. Seuls les logos apposés sur certains wagons permettent de le distinguer. Pour ses premiers trajets, les inspections ne seront toutefois pas encore réalisées.
À ne pas confondre avec le SOAR, dont je vous parlais la semaine dernière. Le Dr.S est un shinkansen classique qui transporte des voyageurs tout en embarquant des équipements d’inspection. Le SOAR, lui, est un train dédié à la surveillance des infrastructures, qui pourra réaliser ses contrôles à la vitesse maximale de 320 km/h. Il succédera à l’East-i de JR East, tandis que le Dr.S prendra progressivement le relais du Doctor Yellow sur le réseau de JR Central.
Quatre rames doivent être progressivement mises en service à partir de janvier pour mener des campagnes d’inspection à grande échelle. Leurs horaires ne seront pas communiqués au public.