Tokyo Metro expérimente de nouveaux portiques

Les voyageurs empruntant le métro de Tōkyō (東京) vont bientôt remarquer un nouveau type de portique d'accès. Contrairement à ce que l'on pourrait croire au premier regard, ces équipements n'acceptent ni les cartes Suica, PASMO ou toute autre carte de transport IC, ni les billets papier. Une évolution surprenante dans un pays où les cartes sans contact sont devenues la norme.

Tokyo Metro a lancé une phase de test avec de nouveaux portiques installés dans les stations de Ginza (銀座) et Ueno (上野), deux des stations les plus fréquentées de la capitale. Le premier est entré en service le 22 juillet 2026 à Ginza, tandis que celui d'Ueno doit être mis en service le 31 juillet 2026. Cette expérimentation est prévue jusqu'en février 2027.

Ces nouveaux portiques, développés avec l'entreprise Takamisawa Cybernetics, reposent sur un principe simple : ils n'acceptent que deux moyens d'accès :

• le paiement sans contact par carte bancaire (Visa, Mastercard, etc.) ;
• un QR code affiché sur un smartphone, notamment pour les pass journaliers proposés par Tokyo Metro.

En revanche, il est impossible d'utiliser :

• une carte Suica ;
• une carte PASMO ;
• toute autre carte IC de transport ;
• un billet papier classique.

Pour éviter les erreurs, Tokyo Metro a opté pour un design légèrement différent de celui des portiques traditionnels. Malgré cela, les voyageurs peu attentifs pourraient facilement les confondre avec les équipements habituels.

Depuis de nombreuses années, la recommandation numéro un donnée aux visiteurs du Japon est d'acquérir une carte Suica ou PASMO dès leur arrivée. Ces cartes permettent de voyager facilement sur la quasi-totalité des réseaux ferroviaires urbains, sans avoir à acheter un billet à chaque trajet.

L'apparition de portiques refusant précisément ces cartes peut donc sembler contre-intuitive. Heureusement, il ne s'agit pour l'instant que d'un test très limité : un seul portique est concerné dans chacune des deux stations. Les autres continuent d'accepter normalement les cartes IC et les billets classiques.

Cette expérimentation s'inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des transports japonais. Depuis plusieurs mois, Tokyo Metro étend progressivement l'acceptation des cartes bancaires sans contact afin de simplifier les déplacements des visiteurs étrangers, qui ne possèdent pas toujours de carte IC japonaise.

À terme, ces solutions devraient venir compléter les cartes Suica et PASMO plutôt que les remplacer. Toutefois, cette première génération de portiques exclusivement dédiés au paiement bancaire montre que les habitudes de déplacement au Japon continuent d'évoluer.

Cette expérimentation permettra surtout à Tokyo Metro d'évaluer l'intérêt de ce système avant une éventuelle généralisation. D'ici là, les cartes de transport japonaises restent le moyen le plus simple et le plus pratique pour se déplacer dans la capitale.

soranews24.com, tokyometro.jp

MaedaAkihiko - CC BY-SA 4.0