Si je préfère Haneda par sa proximité avec la capitale, il faut bien noter que l'aéroport international de Narita (成田国際空港) a franchi une étape historique au cours de l'année 2025.
Selon les dernières données publiées par la société gestionnaire, l'infrastructure a accueilli 23,9 millions de passagers étrangers, marquant ainsi un sommet absolu depuis l'ouverture du site. Ce résultat dépasse largement les précédents records de l'ère pré-pandémique, confirmant l'attractivité croissante du Japon sur la scène mondiale.
Si le flux total de passagers (vols internationaux et intérieurs confondus) a atteint les 42,26 millions, soit une progression de 12 % par rapport à l'année précédente, l'analyse des données révèle une disparité frappante entre les voyageurs étrangers et les résidents japonais.
Malgré ces résultats globaux positifs, des signes de ralentissement apparaissent sur certains secteurs stratégiques. En décembre 2025, le trafic vers la Chine a enregistré une baisse de 18 % par rapport au mois précédent. Les experts de Kyodo News attribuent ce recul aux tensions diplomatiques latentes et à une reprise plus lente que prévu de la demande sur ce marché spécifique.
Par ailleurs, Fujii Naoki (藤井直樹), président de la compagnie aéroportuaire, a souligné que si la capacité opérationnelle est en hausse, l'aéroport doit désormais composer avec une saturation de certains terminaux et une nécessité de moderniser les infrastructures pour maintenir ce rythme de croissance.
Le dynamisme de Narita en 2025 témoigne de la résilience du secteur touristique japonais. Toutefois, l'équilibre économique de l'aéroport reste dépendant de la volatilité des changes et de la situation géopolitique régionale. La stabilisation du yen et la reprise des échanges avec les pays voisins seront les variables déterminantes pour confirmer cette trajectoire ascendante dans les mois à venir.